День седьмойСтрий - Миколаїв - Львів
Всего подъема по высоте
202 метра.Плановая кардиограмма:
Плановый километраж -
74 кмФактический километраж -
75 кмНа последний день был запланирован совсем небольшой километраж - 74 км.
Я думал побольше по Львову потусоваться.
Однако парни еще не накатались и решили, что с таким позорно малым дневным пробегом нужно шо-то решать.
И решили они сганять и посмотреть Скелі Довбуша.
Довбуш - то типа Робин Гуд такой был. У багатых отнимал, бедным отдавал... Но и себя не обижал.
Сокровища его до сих пор не найдены... Вот может надежда у парней и была...
Туды-сюды это мероприятие занимало около 80 км.
Поскольку я к тому времени уже накатался и с вечера чувствовал себя паганенько, отказался от участия.
Парни рванули налегке, а я остался в гостинице сторожить все шмотки и велоприцеп.
Про эту поездку они напишут сами.
В гостинице в 12-00 наступил расчетный час, но меня на улицу не вытолкали, а разрешили посидеть
в холлле, посмотреть телевизор.
К обеду прилетели веломаньяки и мы покатили на Львов.
Катим себе, никого не трогаем и тут такое! Просто не смогли проехать мимо!
А в остальном трасса Стрий - Львів ничем особым не примечательна. Просто дорога с машинами, по которой мы ехали.
Встретили по пути львовского шоссера, который катался по той же дороге. Пообщались.
Гвадемаус по пути заехал проведал своего товарища, который служит в армаде в тех краях.
Так и докатили до славного города Львова. Круг длиной 1000 км замкнулся.
Проехали немного по Львову и местность показалась нам с Гвадемаусом знакомой!
А подъехали мы как раз к месту старта бревета 200 км, в котором мы в мае месяце принимали участие.
Позвонили главарю львовских рандоннеров АВ, который подсказал нам дорогу к своему дому.
Потарахтели по знаменитой львовской бруківке.
АВ любезно предоставил нам свой подвал в качестве хранилища наших коней и вещей и пустил нас к себе домой умыться. За что ему огромное СПАСИБО!
Таким образом мы переоделись в гражданское, привели себя в относительно презентабельный вид и вырулили в центр Львова.
Прогулялись по улицам города на площадь Рынок.
Я думал, шо будет холодно и одел носки. Но было тепло... А смотрелся я в шлепанцах и носках, как колхозник...
Пришлось носки снять и положить в карман (выбрасывать было жалко).
По пути встретили такой прикол "смерть трамваям"
Немного пофоткались в знаковых местах.
Но стало темнеть и условия для съемки ухудшились. Поэтому просто балдели.
Под городской ратушей в одноименном кафе мы отметили мои
3000 и успешное завершение нашего мероприятия.
Времени до поезда было немного, поэтому мы двинули обратно. Планировали еще выпить по бокальчику пивка с АВ.
Оказалось ходить пешком намного хуже, чем ездить на велике... Некоторые даже себе там понатирали кое-чего.
Дошкандыбали до дома АВ, забрали наши вещички и хозяина этого дома и пошли в знакомое нам кафе "Цисар". Ибо время уже было позднее (около 00-00) и другие заведения просто не работали.
Выпили пивка за процветание нашего велосипедного дела. Пообщались.
АВ презентовал нам бутылочку коньяка, в качестве ответного шага (мы на бревете 200 км в мае месяце презентовали львовянам коробку тростянецких конфет).
А тут нам и на поезд пора...
От "Цисаря" до ЖД-вокзала недалеко, но по суровой брусчатке.
АВ советовал нам ехать по тротуарам. Но наши бойцы во главе с МАВР-м, подогретые пивными парами, с криками "Мы не будем нарушать ПДД!" поперли по темной булыжной мостовой! (со светом там не очень хорошо дело обстояло)
Там еще и ремонт дороги был, перерыто все...
Но таким парням, да еще после пива, не страшно ничего! Зря АВ опасался за наше здоровье...
В общем успешно добрались до ЖД-вокзала.
Упаковали велики, загрузились в вагон.
Поезд тронулся...
Вот тогда мы начало приходить понимание, шо мероприятие завершилось.
Таким был наш последний день многодневки.
Событий, как обычно, хватало.
День приездаЛьвів - Суми
Плановый километраж -
977 кмФактический километраж -
977 кмВ поезде ехали как обычно. Спали, ели, пили.
Единственное, достойное упоминания, событие:
Нас оштрафовали милиционеры за распитие спиртных напитков в поезде!
Отделались подпорченным настроением и потерей 51 грн.
Вот и Сумы на горизонте.
Поезд стоит не очень долго, а выйти из вагона хотели мы со своими великами и какие-то туристы с огромными рюкзаками.
И плюс к этому толпа хочет зайти в вагон, чтобы дальше поехать.
В общем используя быстроту движений и помощь встречающих товарищей успешно выгрузились в родном городе.
Вот они пятеро бойцов-многодневщиков!
Приятно было видеть встречающих друзей!
Всем - СПАСИБО!
Завершилось наше грандиозное мероприятие!
Все удалось!
Воспоминаний хватит на целый год!
СПАСИБО всем за компанию! У нас сложилась хорошая команда!
Мой темп движения был не такой высокий, как хотелось бы, но думаю, что не сильно напрягал этим фактом остальных.
Вхід
Галерея
Допомога
Пошук
Канал
Хотя мальчик очень скептически поглядывал на наши велосипедики с тоненькой и гладенькой резиной...
Мы то топтались в велотуфлях, что было не очень удобно 
и колыба, которую я присмотрел еще на подъезде 
Не, не так: 
!!! И "описалово" шикарно!
.
Назад от камней летели 43-45 км\ч. 
И они молодцы , терпели! 
