velo-sport.sumy.ua

Вот люблю я полную автономку!!! Да и в "дебрях" полазить нравиться... Может только поэтому и не брал шоссер.
А вот на шоссе мой байк да еще и с велобаулом на багажнике выглядит действительно странно (впрочем, как и шоссер на лесном песке).
Одним словом - у каждого свои ноги и голова...

_________________
Єднаємось!!!

1.Шоссер-и спорт, и туризм особенно, и покатушки - темболее.
2.Ну не больше чем КК-вела.
3.Велокросс - ответ- меняеться резина+давление,
4.Ну нескажи-кто ездил в сторонуБ-Рыбицы и до М - Рыббицы-дорога чуть корявая и не равнина--от дома на Курской до моего ранчго---
ровно-50км--из Сум туда еду на пустом шоссере-1ч 20-25мин---на байке с рюкзаком 3кг, крылья, багажник ,кабура с пуш..+ключи и рем.компл-3кг----за 1ч 35мин.А обратно--одинаково--1ч 35мин.
5.Болят ---нужнопроехать 4-6 раз по 45-60км и ж..па прывыкает к донной позе-посадка другая--у меня 2-3 дня.
6.Чуш -7-мь положений -на байке3-и только кисти.
7.чуш мелкая - руль уже--уже проскочиш а на байке-нет и тд.
8.смотри п.3
9.Да-низкая посадка--меньше вертит головой по сторонам---а на байках не странные -сидим как на конях, а едем медленно хотя крутим быстро?
10.Как и на любом транспорте---нужно уметь ездить--он будет послушным на любом повороте и ухабах.
11.Опыт саветом не нажывеш--только упорным трудом(овладевай техникой при еде по любым дорогам.

_________________
Движение - это жизнь,но двигать нужно не только ногами и руками но и мозгами!!!

Не знаю как кто, а я не могу читать посты Prizraka, приходится по 2-3 раза перечитывать, чтобы понять смысл написаного!

_________________
Велосипед - тоже средство передвижения!

Я не являюсь гуру велоспорта. Описываю свои личные впечатления.

Не знаю как другие, но проехав пару раз на своем МТВ по разбитому асфальту, я перестал бояться плохой дороги.
Когда еду - много глазею по сторонам. Увидел разбитый асфальт, ямы там всякие - задницу приподнял и протарахтел без проблем.
Вилка отрабатывает неровности, управление не теряется и скорость почти на сбавляю.

На шоссейнике тоже вначале так пытался ехать...
И вот попал в ямку на асфальте на 30 км/ч. Тряхнуло так, шо одна рука слетела с руля. Но удержался в седле.

Второй раз задумался - и попал в канализационную решетку (на обочинах есть такие для слива дождевых вод)
А в этой решетке прорези шли вдоль моего движения.... Вполне могло тонкое колесо застрять там. И летел бы я через руль как торпеда!

Теперь стараюсь не тормозить и смотреть внимательно на дорогу, а не по сторонам.

Но я думаю, это не недостаток шоссейника, а особенность, которую нужно просто учитывать!

_________________
Жизнь - это то, что происходит с нами, пока мы строим планы...

Присоединяюсь - шоссейник - ХОРОШО!!!

_________________
Сижу, никого не трогаю, починяю "Примус"
(Felis)

Дожился... Выступаю некропостером


Бытует еще один миф - на шоссе приходится дышать сплошным автомобильным выхлопом...

После вчерашних грунтов, до сих пор сморкаюсь черным Такого не было ниразу даже после шоссейных 400км

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Согласен. Шоссе - это не совсем гарь и копоть.

_________________
Сижу, никого не трогаю, починяю "Примус"
(Felis)

А я катаюсь на кроссе на полусликах. При чем мне нравится ездить по асфальту из-за того, что на нем можно точно дозировать усилия на дальних дистанциях, а на пересеченке это очень сложно.

_________________
Где и как купить правильный велосипед?

Это бесспорный факт

_________________
Жизнь - это то, что происходит с нами, пока мы строим планы...

Все перечисленые пункты написаны человеком долеким от велосипеда вообче или неездевшим на шоссере или байк(горном веле)-фигня все это-поверте мне старому волку(дураку)И скорость на 3-3.5 км больше если садитьсяна вел 2-ва раза в месяц!!!
И покрышки тут не причем -шире -уже ,только глодкие или с шыпами играют роль--больше катайтесь на разной резине и все поймете ,а просто трепологию разводить нестоит (без обид)
Накат вела от его базы и всего лишь!!!

_________________
Движение - это жизнь,но двигать нужно не только ногами и руками но и мозгами!!!

Добрый день.
Мне хочется разобраться в возможностях шоссейного велосипеда. Вопрос для общего развития: какую крейсерскую скорость ДОЛГО может держать регулярно катающийся велосипедист-любитель (то есть, если его кондиции неплохи, но не рекордны) на шоссейном велосипеде, едущий по ровному участку одной из наших типичных раздолбаных дорог? 40 км/час реально? Или это потребует значительных усилий и он будет ехать медленнее? 30 км/час?

И для поддержания 30-ти нужно быть хорошо физически и технически готовым. Например, на бревете скорость существенно ниже. У меня обычно на небольших отрезках (до 100 км) редко поднимается выше 28 средняя. Так что 40 - это, думается, из области мечтаний или из области спорта.

_________________
Сижу, никого не трогаю, починяю "Примус"
(Felis)

Моя "крейсерская" для Чемпака 28-32км/ч. Это я писал еще в 2006-м - http://velo-sport.sumy.ua/?p=tour/article/1

По Роменке (летний утренний велофитнесс), 4км от круга до въезда могу ехать 33-36 не загоняя себя в анаэробную зону. Дальше нужно работать над посадкой - львиная доля усилий на преодоление сопротивления воздуха. А я хреново гнусь с деЦтва

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Регулярно катающийся велосипедист-любитель, после хорошей раскатки и подготовки сможет держать среднюю 30.
Для скоростей выше нужны специальные тренировки на скорость.
Как вариант, после того, как ноги уже готовы к нагрузке, начинать ездить короткие отрезки 2-5 км на максимально возможной скорости на более тяжелых передачах.
Со временем, величину этих отрезков и их количество за тренировку нужно увеличивать.
Но чтобы держать среднюю 40, это, наверное, с детства надо заниматься и это уже вопрос профессионалам, а не к любителям. У нас немного другая специфика

сейчас читаю свой первый пост и самому смешно

но по теме:

mr_standart
Вопрос: если взять одинаковые условия (погондые, самочувствие, физ.форма и тд.), посадить вас на обычный шоссейник (за 500-600 долларов) и попросить вас проехать 100 км (равнина) в максимально возможном темпе, то на сколько км/ч, по вашему мнению, это будет медленнее, чем с велосипедом, на котором вы гоняете равнинные этапы в гонках?
---
Скорость на 5-6 км/ч будет медленнее, при условии, что погодные условия будут идентичные. Перед Туром я тренировался с одним чудаком, у нас одинаковый с ним вес, он ездит на Пинарелло, я на Треке. На спуске я от него уезжаю, при том, что не кручу педали. Он крутит педали и отстает, это значит, что у нас разная жесткость рамы, разные колеса. Так что, хороший велосипед дает большое преимущество.

Довольно занимательный пруф:http://velolive.com/velo_race/tour/3706-yaroslav-popovich-dnevnik-tura-chast-15.html